螺旋葉片空氣流量計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題檢測(cè)內(nèi)容主要從葉片流量計(jì)的安裝、結(jié)構(gòu)、檢修等問(wèn)題分析整理。

      葉片空氣流量計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題檢測(cè)

      1、螺旋葉片空氣流量計(jì)的安裝位置

      空氣流量計(jì)安裝在進(jìn)氣道上，在空氣濾清器和節(jié)氣門之間。目前，汽車上應(yīng)用的空氣流量計(jì)主要有葉片空氣流量計(jì)、卡門旋渦式空氣流量計(jì)、熱式空氣流量計(jì)等。

      2、螺旋葉片空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)

      圖1所示是葉片空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)，圖2所示是葉片空氣流量計(jì)的空氣通道，圖3所示是葉片空氣流量計(jì)的電位計(jì)部分結(jié)構(gòu)。

圖1 螺旋葉片空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)

      1、電位計(jì)

      2、電動(dòng)汽油泵觸點(diǎn)(可動(dòng))

      3、進(jìn)氣溫度傳感器

      4、電動(dòng)汽油泵固定觸點(diǎn)

      5、測(cè)量板(葉片)

      6、怠速調(diào)整螺釘

圖2 螺旋葉片空氣流量計(jì)的空氣通道

      1、進(jìn)氣溫度傳感器

      2、閥門

      3、阻尼室

      4、緩沖板片

      5、主空氣通道

      6、測(cè)量板(葉片)

      7、旁通氣道

圖3 螺旋葉片空氣流量計(jì)的電位計(jì)部分結(jié)構(gòu)圖

      1、空氣

      2、電動(dòng)汽油泵接點(diǎn)

      3、平衡塊

      4、回位彈簧

      5、電位計(jì)部分

      6、空氣出口葉片空氣流量計(jì)由測(cè)量板(葉片)、緩沖板、阻尼室、旁通氣道、怠速調(diào)整螺釘和回位彈簧等組成。

      在有的螺旋葉片空氣流量計(jì)中，還有電動(dòng)汽油泵開(kāi)關(guān)，其作用是當(dāng)點(diǎn)火接通而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，控制電動(dòng)汽油泵不工作。一旦空氣流量計(jì)中有空氣流過(guò)時(shí)，此開(kāi)關(guān)閉合，電動(dòng)汽車油泵才開(kāi)始工作。

      螺旋葉片空氣流量計(jì)電位計(jì)是以電位變化檢測(cè)空氣量的裝置，它與空氣流量計(jì)測(cè)量板同軸安裝，能把因測(cè)量板開(kāi)度變化而產(chǎn)生的滑動(dòng)電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)輸入ECU，如圖4(a)所示。圖4(b)所示是其工作原理圖，在測(cè)量板的回轉(zhuǎn)軸上，裝有一根螺旋回位彈簧，當(dāng)吸入空氣推開(kāi)測(cè)量板的力與彈簧變形后的回位力相等時(shí)，測(cè)量板即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。用電位計(jì)檢測(cè)出測(cè)量板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，即可得知空氣流量。

      安裝螺旋葉片空氣流量計(jì)

圖4 電位計(jì)與測(cè)量板的安裝關(guān)系及葉片空氣流量計(jì)的工作原理

      (a)電位計(jì)與測(cè)量板的安裝關(guān)系

      (b)葉片空氣流量計(jì)的工作原理

      1、電位計(jì)

      2、自空氣濾清器來(lái)的空氣

      3、到發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣

      4、測(cè)量板

      5、電位計(jì)滑動(dòng)觸頭

      6、旁通氣道

圖5 葉片空氣流量計(jì)內(nèi)部電路

      1、油泵開(kāi)關(guān)

      2、電位計(jì)

      3、附加電阻

      4、進(jìn)氣溫度傳感器

      葉片空氣流量計(jì)檢修

      葉片空氣流量計(jì)為體積流量型，廣泛應(yīng)用于豐田、日產(chǎn)等汽車燃油噴射系統(tǒng)。在對(duì)空氣流量計(jì)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，切忌碰撞，不要讓臟物進(jìn)入流量計(jì)內(nèi)，不要損壞其零部件，以免影響測(cè)量精度。

      由于葉片空氣流量計(jì)只能檢測(cè)進(jìn)氣的體積流量，ECU   根據(jù)進(jìn)氣溫度信號(hào)對(duì)噴油量進(jìn)行修正。進(jìn)氣溫度傳感器安裝在空氣流量計(jì)主空氣通道的進(jìn)氣口處。裝有燃油泵控制開(kāi)關(guān)的葉片空氣流量計(jì)線束連接器共有7個(gè)接線端子，其內(nèi)部電路圖如圖5所示。進(jìn)氣溫度信號(hào)通過(guò)THA端子輸入ECU，氣流量信號(hào)通過(guò)VS端子輸入ECU，ECU通過(guò)VC端子給空氣流量計(jì)提供一個(gè)約為5V電壓，通過(guò)VB端子給空氣流量計(jì)提供蓄電池電壓，E2端子為搭鐵端子，F(xiàn)C端子為燃油泵控制開(kāi)關(guān)端子，與燃油泵斷路繼電器相連，E1端子為搭鐵端子。

      電阻檢測(cè)

      關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下該流量計(jì)導(dǎo)線連接器，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量連接器內(nèi)各端子間的電阻，其電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);如不符，則應(yīng)   換空氣流量計(jì)。表1為豐田5M-E型發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

      電壓檢測(cè)

      打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查相應(yīng)端子間電壓，以確定空氣流量計(jì)是否正常。表2為豐田車系3VZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

表1 豐田5M-E型發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)

表2 豐田車系3VZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)